8月20日，欧盟委员会公布了调查中国对电动汽车赔偿赔偿的最后资料，并将对中国电动汽车征收高额关税。在这方面，中国汽车工业协会今天指出，欧洲委员会的仲裁资料歪曲了汽车工业的事实。 辉达主管 中国汽车工业协会代表中国汽车行业表示强烈不满和强烈反对。根据欧盟委员会公布的资料，贝迪、吉利、saick这三家中国电气汽车公司的补偿税为17.0%、19.3%和36。 辉达主管 特斯拉补偿性税率为9%，合作企业平均税率为21.3%，不合作企业的税率为36.3%。中国汽车工业协会说，欧盟委员会对中国电动汽车征收高额补偿税，给中国电动汽车带来了巨大的风险和不确定性。 辉达主管 中国在欧洲的公司及其在欧洲的投资，损害了中国公司在欧洲的信心和对欧洲的投资，并将对推动欧盟汽车工业的发展、增加欧盟国内就业机会和实现绿色可持续发展产生严重的负面影响。中国锡业协会希望 辉达主管 决定中欧之间工业合作总形势的欧洲方面，致力于对话与合作，共同维护中国、欧洲乃至世界的汽车工业的发展，创造一个公平、非歧视和可预测的市场环境，共同维护汽车工业供应链的安全。 辉达主管 减让表。 (记者CCTV luongjin)